O-rõngastihendon tüüpiline ekstrusioonitihend. O-rõnga sektsiooni läbimõõdu kokkusurutavus ja pinge on tihendi disaini põhisisu, millel on tihendi jõudluse ja kasutusea seisukohalt suur tähtsus. O-rõngas paigaldatakse üldiselt tihendussoonde tihendamiseks. O-rõnga hea tihendusmõju sõltub suuresti O-rõnga suuruse ja soone suuruse õigest sobitamisest, moodustades mõistliku tihendusrõnga kokkusurumise ja pinge. Tihendusseadme projekteerimise protsess, kui o-rõnga kokkusurutud maht on liiga väike, viib|kuni leke; Viib O-rõnga kummi suure kokkusurumiseni pinge lõdvestumiseni ja|leke üles. Samamoodi venib o-rõngas liiga palju tööd, võib samuti kiirendada vananemist ja|leke üles. Kõigi maailma riikide standardites on selle kohta ranged sätted.
O-rõngastihendi konstruktsioonipõhimõtted
1) Tihendusaste
Tihendussuhet W väljendatakse tavaliselt järgmiselt:
W= (do-h)/do protsent
Kust -- O-rõnga läbimõõt vabas olekus (mm)
h -- O-rõnga soone põhja ja tihendatud pinna vaheline kaugus, st rõnga sektsiooni kõrgusO-rõngaspärast kokkusurumist (mm).
O-rõnga surveastme valimisel tuleb arvestada kolme järgmise aspektiga:
a. Peab olema piisavalt tihenduskontakti;
b. võimalikult väike hõõrdumine;
c Vältige deformatsiooni.
Ülaltoodud tegurite põhjal ei ole raske tuvastada, et nende vahel on vastuolusid. Suur kokkusurumiskiirus võib tekitada suure kontaktrõhu, kuid liiga suur surveaste kahtlemata suureneb: suur libisemishõõrdumine ja deformatsioon. Kui aga surveaste on liiga väike, võib selle põhjuseks olla tihendussoonte koaksiaalvea ja O-rõnga viga ei vasta nõuetele ning osa kokkusurumisest kaob ja põhjustab lekke. Seetõttu on O-rõnga surveastme valimisel vaja kaaluda mitmeid tegureid. Üldiselt on staatilise tihendi survemäär suurem kui dünaamilisel tihendil, kuid selle äärmuslik väärtus peaks olema alla 30 protsendi (seoses kummimaterjalidega), vastasel juhul on survepinge ilmselgelt lõdvestunud, mis põhjustab liigset deformatsiooni, mis on eriti tõsine kõrge temperatuuri tingimused.
O-rõnga tihendi tihendi W valikul tuleks arvesse võtta kasutustingimusi, staatilist või dünaamilist tihendit; Staatilise tihendi saab jagada radiaalseks ja aksiaalseks tihendiks; Radiaaltihendi (või silindrilise staatilise tihendi) lekkevahe on radiaalne ja aksiaalse tihendi (või tasapinnalise staatilise tihendi) lekkekliirens on aksiaalne kliirens. Aksiaaltihend jaguneb siserõhuks ja välisrõhuks vastavalt O-rõnga sise- või välisläbimõõdule mõjuvale survekeskkonnale. Sisemine rõhk suurendab pinget ja välisrõhk vähendab O-rõnga esialgset pinget. Ülaltoodud erinevate staatilise tihendi vormide puhul on tihendusvahendi jõu suund O-rõngale erinev, seega on erinev ka eelrõhu konstruktsioon. Dünaamiliste tihendite puhul on vaja vahet teha edasi-tagasi või pöörleva liikumisega tihenditel.
1, staatiline tihend: silindriline staatiline tihend ja edasi-tagasi liikuv tihend, tavaliselt W=10 protsenti ~15 protsenti; Lame tihendipakk
Oletame, et W on 15–30 protsenti.
2. Dünaamilise tihendi puhul võib selle jagada kolmeks olukorraks.
a, edasi-tagasi liikumise tihend võtab tavaliselt W= 10 protsenti ~ 15 protsenti.
b. Pöörleva liikumise tihendi kokkusurumise määra valimisel tuleb arvestada džauli termilise efektiga. Üldiselt on pöörleva liikumise O-rõnga siseläbimõõt 3–5 protsenti suurem kui teljesuunaline läbimõõt ja välisläbimõõdu kokkusurumismäär W=3 protsenti ~ 8 protsenti.
C. Väikese hõõrdumise liikumine O-rõngaga, et "vähendada hõõrdetakistust, valige üldiselt väike surveaste, st W= 5 protsenti ~8 protsenti. Arvestage ka vööri |} massi ja temperatuuri kummimaterjalid. Üldiselt on väljaspool etteantud survedeformatsiooni maksimaalne lubatud paisumiskiirus 15 protsenti. Selle vahemiku ületamine näitab, et materjal ei ole sobiv ja tuleks kasutada muudest materjalidest O-rõngaid või antud survedeformatsiooni kiirust Korrigeeritud survedeformatsiooni eriväärtus normaaltingimustes põhinevad riigid standardite sõnastamisel või soovituste andmisel oma kogemustel.
2) Tõmbetugevus
O-rõngas tihendussoones pärast laadimist on üldiselt teatud pingega. Erinevalt kokkusurumisastmest mõjutab pinge suurus ka O-rõnga tihendusvõimet ja kasutusiga. Suur tõmbetugevus ei põhjusta mitte ainult O-rõnga paigaldamise raskusi, vaid ka sektsiooni läbimõõdu muutumise tõttu väheneb surveaste, mille tulemuseks on leke. Venitussummat a saab väljendada järgmiselt:
a=(d pluss do)/( d1 plus do)
Valemis
d -- telje läbimõõt (mm);
d1 -- O-rõnga siseläbimõõt (mm);
do -- O-rõnga sektsiooni läbimõõt (mm).
3) Kontakti laius
Kui O-rõngas on laaditud tihendussoonde, tekitab selle ristlõige survedeformatsiooni. Laius pärast deformatsiooni ja kontaktlaius võlliga on seotud tihendusvõime ja O-rõnga kasutusiga, liiga väike väärtus mõjutab tihendusvõimet; Liiga suur suurendab hõõrdumist, hõõrdesoojust, mõjutab O-rõnga eluiga.
Laius BO (mm) pärast O-rõnga deformatsiooni on seotud O-rõnga surveastmega W ja sektsiooni läbimõõduga dO, mida saab arvutada järgmise valemiga
BO={1/(1-w)-0.6W}dO (W võtab 10 protsenti ~ 40 protsenti)
O-rõnga ja võlli vahelise kontaktpinna laius b (mm) sõltub samuti W-st ja dO-st:
b{{0}}(4W2 pluss 0.34W pluss 0,31)dO (W=10 protsenti -40 protsenti)
Suurema hõõrdepiiriga O-rõngastihendite puhul, nagu pneumaatilised tihendid ja hüdrauliliste servojuhtelementide tihendid, saab hõõrdumist vastavalt hinnata.
