O-rõnga kokkusurumise saab arvutada järgmiselt:
Esmalt määrake O-rõnga vaba osa läbimõõt (mm) ja märgistage see.
Seejärel määrake O-rõnga tegelik siseläbimõõt (mm) ja märgistage see d1.
Kolvi soone põhja läbimõõtu või varda läbimõõtu (mm) saab mõõta ja märgistada d1.
Arvutage O-rõnga kokkusurumine S järgmiselt: S=do - (D1-d1) / 2.
Tihendusastet K saab arvutada järgmise valemiga: K=S/do * 100 protsenti .
Tihendi vorm on erinev, selle pinge ja surveaste on suuremad, dünaamiline tihend on väiksem, eriti pöörlev tihend, mitte ainult ei vaja pinget, vaid ka O-rõnga siseläbimõõt on suurem kui võll läbimõõduga ja kokkusurumine on väike, mis võib takistada kuumuse kiiret pöörlemist, nii et O-rõngas kokkutõmbub, nii et hõõrdumine tugevneb ja liiga kahjustatud.
O-rõnga hõõrdumine F arvutatakse järgmise valemi järgi: F=u * Pr, kus u on hõõrdetegur ja Pr on O-rõnga deformatsioonirõhk.
Rõhu puudumise või mikrorõhu tingimustes on hõõrdetegur u seotud õliga, üldiselt 0,3~0,5; Õli puudub, kuivhõõrdumine, kui 1–1,2.
O-rõnga siseläbimõõt w ja paksus vastavalt tegelikule mõõtmisele, surveaste ε projekteerimisnõuded 8–30 protsenti, materjali kõvadus Hs on võimalik saada vastavalt materjali omadustele.
Pr väärtuse saab arvutada järgmise valemiga: Pr=4.8 * 10-7 * w * ε * Hs * π * (d pluss w).
Pange tähele, et see teave annab ainult ülevaate O-rõnga kokkusurumise arvutusest. Praktilistes rakendustes peaksite rohkemate arvutusmeetodite ja parameetrite valiku saamiseks tutvuma üksikasjalikult vastavate juhendite ja rakendusjuhenditega. Samas võib vastavalt tegelikule olukorrale ja nõudlusele osutuda vajalikuks teha vastavaid muudatusi ja kohandusi, et tagada taotluse õigsus ja mõju.
Edasi-tagasi O-rõnga survetugevuse arvutamisel tuleb arvesse võtta järgmisi tegureid:
1. O-rõnga läbimõõt ja sektsiooni läbimõõt: O-rõnga läbimõõt ja sektsiooni läbimõõt on oluline tegur, mis mõjutab kokkusurumise suurust. Üldiselt, mida suurem on O-rõnga joone läbimõõt ja sektsiooni läbimõõt, seda väiksem on kokkusurumine.
2. O-rõnga materjal: O-rõnga materjal mõjutab ka kokkusurumise ulatust. Erinevatel O-rõngaste materjalidel on erinev elastsus ja kõvadus, seega on kokkusurumise määr erinev.
3. Tihenduspinna kuju ja suurus: tihenduspinna kuju ja suurus mõjutavad ka O-rõnga kokkusurumist. Kui tihenduspind on tasane, on O-rõnga kokkusurumine suhteliselt väike; Kui tihenduspind on kumer pind, on O-rõnga kokkusurumine suhteliselt suur.
4. Rõhk: O-rõnga rõhk on samuti oluline tegur, mis mõjutab kokkusurumise ulatust. Mida suurem on rõhk, seda suurem on O-rõnga kokkusurumine.
Edasi-tagasi O-rõnga survetugevuse arvutamisel tuleks arvesse võtta ülaltoodud tegurite koosmõju. Üldiselt võib O-rõngaste kokkusurumist arvutada eksperimentaalsete meetoditega või numbrilise simulatsiooni meetoditega. Eksperimentaalmeetodil on vaja teha proove ja läbi viia eksperimentaalsed katsed, mis on keeruline, kuid tulemused on täpsemad. Numbrilise simulatsiooni meetodiks on arvuti abil simuleerida O-rõnga pinget ja arvutada kokkusurumise suurus, mis on mugav ja kiire, kuid tulemustes võib esineda vigu.
